Die Verkäufe von Schwerlastkraftwagen in den USA sind auf unter 340.000 Einheiten pro Jahr gefallen und haben damit ein Niveau erreicht, das zuletzt während der Coronavirus-Krise 2020 zu beobachten war. Dies gilt als Indikator für eine Rezession. Der Rückgang ist auf die 25-prozentigen Zölle auf mittelschwere und schwere Lkw sowie auf steigende Stahl- und Aluminiumkosten zurückzuführen. Dies steht im Widerspruch zum offiziellen GDPNow-Indikator, der für das vierte Quartal 2025 ein Wachstum von 5,3 % ausweist, das auf Sonderfaktoren wie Goldexporten und reduzierten Arzneimittelimporten basiert. Der Rückgang des ISM-Einkaufsmanagerindex auf 47,9 Punkte untermauert die negativen Konjunkturaussichten zusätzlich.